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高铁、城际铁路、高速公路、城市主干道大串联,共同构成长株潭都市圈“半小时交通圈”。京广高铁、沪昆高铁在长沙交汇,从长沙乘坐高铁到株洲、湘潭仅需10多分钟。长株潭城际铁路于2017年底开通运营,从长沙至株洲、湘潭仅需30分钟,出行进一步同城化。三市高速公路通车里程达1417公里;公交车开通多条跨市运营线路,并与城际列车站无缝接驳。长株潭“三干两轨四连线”工程,对三市相连的主干道进行快速化改造、启动“长沙西—湘潭北—株洲西”和“长沙南—株洲西”两条轨道快线前期研究工作、打通连接三市的路网骨架,将进一步促进三市融为一体。此外,长株潭磁浮城际轨道尚在规划中。

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又如在“解救人质狙击”课目中,主办方创造性地设置了更贴近实际情况、会不规律晃动的新型头靶(只显示2次,每次2秒),以模拟歹徒利用人质作掩护从两侧伸出头窥视的真实犯罪场景。以色列选手赛后表示,他们在国内从未打过带有劫持人质环节且形象、动作如此逼真的靶标,并坦言“锋刃”竞赛比他们的训练更难。

实际上,安踏已意识到科技创新对产品的重要性,2005年,安踏建立了国内首家国家级运动科学实验室,开始自主研发,研发投入也由当初的不到1%到现在超过5%。近期,丁世忠在谈及安踏发展时指出:“安踏一路走到今天,靠着创新升级走过了4个阶段: 1.0生产制造、2.0创立品牌、3.0零售转型,4.0多品牌发展,每次转型都是在颠覆自己。”

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