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U2格局的形成是一个趋势么:关于中国经济的一些感想。以上是欧洲调研的一些主要内容和结论。在观察和感受欧洲经济的过程中,一直对比性地去思考中国经济,有一些比较相对粗略的感想:第一,勤奋和高储蓄率是东亚模式映射在增长上的一个优势。欧洲经济目前面临的结构性问题,无论增长还是债务,说到底有一个内生矛盾是低储蓄率和高福利政策并存。而二者同样都存在很深的路径依赖,并不是那么容易改变。

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小牛电动CEO李彦公开表示,小牛电动致力于打造成一家全球性的高速成长和科技化企业。小牛电动Q1营收3.55亿同比增长106%第一季度小牛电动共计销售66284台两轮电动车,同比增长75.7%。今年4月的春季新品发布会上,小牛电动再推依据新国标设计的新品U+、US,推出第 4 代 NIU Energy™ 睿电™ AI 动力锂电系统科技。

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国家药品监督管理局:公布鸿茅药酒为甲类非处方药而就在4月16日,国家药品监督管理局已经通过其官方网站,由该局新闻发言人就鸿茅药酒有关情况回答了记者的提问。发言人表示:“2003年11月25日,原国家食品药品监督管理局印发《关于公布第六批非处方药药品目录的通知》(国食药监安〔2003〕323号),公布鸿茅药酒为甲类非处方药。”

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都市圈建设以同城化为方向,打造1小时通勤圈,圈内中小城市受益。《意见》指出,都市圈以大城市为中心,以1小时通勤圈为基本范围,将以促进中心城市与周边城市(镇)同城化发展为方向,以破除体制机制障碍为抓手,因地制宜推进都市圈建设,密切中心城市和周边城市(镇)的功能联系。圈内中小城市将受益中心城市产业和人口外溢,同城化提速。其中,交通一体化是都市圈建设的前提,要求加快构建都市圈公路和轨道交通网,打造轨道上的都市圈,大力发展都市圈市域(郊)铁路。需注意的是,1小时通勤圈以轨道交通等为出行工具、半径最大约50-70公里,这与以高铁为出行工具、半径可达300公里的1小时交通圈不同。《2019年新型城镇化建设重点任务》提出,超大特大城市要立足城市功能定位、防止无序蔓延,合理疏解中心城区非核心功能,推动产业和人口向一小时交通圈地区扩散,这是对超大特大城市优化人口结构、防治“大城市病”的方向性指引。

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