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责任编辑:余鹏飞来源:每日经济新闻养老目标基金推出已有一年左右时间,从一开始的火热慢慢进入到不温不火的阶段,伴随着宣传的降温,养老目标基金出现在投资者视野中的频率也在降低。不过,记者也注意到,真正想在养老产品方面深耕的公司,其实并没有停止脚步,通过建立养老子品牌、举办养老主题活动等一系列的动作,基金公司对于养老品牌的打造一直在持续进行。

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责任编辑:王帅新华社天津2月15日电(记者张泽伟)天津天海足球俱乐部15日发布公告称,正式聘任沈祥福为一线队主教练。以“要求严格”著称的沈祥福执教经验丰富,先后执教过多支俱乐部,并多次出任国字号球队教练。他先后以主教练身份执教过北京国安、广州医药、长春亚泰、河南建业、上海申花等。2000年后,沈祥福先后出任中国国青队、中国国奥队主教练,2001年带队闯入世青赛16强。2002年,作为中方教练组组长,沈祥福辅佐中国国家队时任主教练米卢蒂诺维奇出战韩日世界杯。沈祥福在2018年出任U21国家男足中方教练组组长,随后出任国家男足集训队主教练。

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2017年4月,百度正式启动了Apollo(阿波罗)计划,致力于打造一个开放、完整、安全的自动驾驶平台,目标是成为自动驾驶的安卓系统。目前,戴姆勒、宝马、大众英伟达、英特尔、丰田汽车等全球巨头企业纷纷加入阿波罗阵营,百度的“朋友圈”已经扩大到了多达150家企业。

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9月末,全国24个主要城市1.0mm冷卷均价4328元/吨,当月累涨22元/吨。其中,上海、济南、广州、北京、沈阳、西安等大部分城市冷卷价格累涨10-80元/吨,青岛、郑州、成都等个别城市冷卷价格下跌20-50元/吨。9月末,全国24个主要城市20mm中板均价3824元/吨,当月累涨7元/吨。其中,上海、南京、长沙、天津、重庆等多数城市中板价格累涨20-60元/吨,济南、广州、沈阳、西安等少数城市中板价格累跌20-40元/吨。

日本汽车工业在发展初期受到政府的保护和扶持政策,部分企业如日产、五十铃等也与外资进行了车型引进和合资生产。但与中国不同,日本政府并未限制行业准入,本田、马自达等原先从事摩托车或三轮车的制造商得以进入汽车制造业,促进了行业的内部竞争;此外日本始终强调自主研发、对合资模式持有谨慎态度,例如通产省仅批准了日产等四家车企的合作协议,并对组装生产的台数和合同时间等方面实行了明确的规划(硬约束),丰田更是一直坚定地走自主研发道路。政府还提出了“国民车”构想,直接为行业指引了低排量、低成本、高性价比的发展路线。内部与潜在的外部竞争压力配合政策导向,使得丰田、日产等具备了提升效率、降低成本的巨大动力。丰田经过几十年的摸索与积累形成了“精益生产”模式,员工生产效率可以达到同期美国车企的2倍以上。这一模式在日本汽车工业形成扩散,逐渐形成了日本车企在库存控制、成本控制、质量控制方面的核心竞争力。70年代石油危机爆发,日本汽车的性价比优势迅速显现,出口快速增加,由此奠定了汽车强国地位。

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